现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。那么今天边肖就给大家分享一下起亚智跑Ace在换标后为什么敢自称“王牌”的消息。
说到起亚驰跑这款SUV，相信很多人都不会觉得奇怪。由于其配置高的优势，曾经是很多消费者购买合资紧凑型SUV的首选。随着主力消费者越来越年轻化的趋势，现款智跑真的有点“OUT”了，所以全新智跑Ace来了。
与目前的车型相比，并不是在名字的后缀上加上一个“Ace”那么简单，因为无论新车的外观和内饰如何，智跑Ace都能给人耳目一新的感觉，尤其是在更换了全新的起亚LOGO之后，更是让智跑Ace看起来更年轻更有活力，这款新车将于下月正式上市。
(资料图片)
智跑Ace是起亚为中国市场打造的。可以说，知报在过去的11年里，一步一步地经历了传承和创新。新车与现代ix35建立在同一平台上，提供GT-line和普通版。动力系统配备1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。传动系统匹配7速动力换挡和6速自动手动变速箱。
外观设计一直是韩系品牌的看家本领，现代傲人的流体雕塑或起亚独特的Tiger风格前脸给人留下了深刻的印象。这一次，作为起亚“破圈重塑品牌”的开篇之作，也是起亚全新LOGO下的首款车型，智跑Ace瞄准年轻消费者，采用了全新的“高能泵美学”设计理念，充分展现了起亚设计的新进化。
起亚深知前脸设计是最能抓住人心的部分，所以智跑ace就是让人一见钟情说“好看”。新车依旧采用了最新的“虎式”设计语言，中网与灯组一体化的设计给新车带来了极其大气的视觉效果。
此外，一些细节，如格栅上的“GT-LINE”标志和带有橙色装饰的包围，都表达了新车年轻和运动的一面。其中，全新LOGO是车云菌的最爱。真的看起来很时尚，你会发现它在细节上采用了拉丝材质，尤其是精致感。
至于车侧，简洁大气，没有使用太复杂的细节。相反，整体稳定的形象使它看起来非常坚实和稳定。有了GT-Line专属的充满活力的橙色装饰，人们可以感受到这款车年轻的一面。
607/0702212753.jpg"width="600"alt="新车，智跑"title="新车，智跑"/>跟随视线来到车辆尾部，智跑Ace车尾的亮点同样不少，相比于目前主流的贯穿式尾灯设计，智跑Ace的后尾灯组则是采用了独有的垂直样式，这种大量的平直切割线条也分别运用在了牌照框上方的镀铬饰条上，在视觉上拉宽车尾。
与普通版车型不同的是，GT-line版本的后保险杠会更为的运动化。使用了双边双出的排气布局，而且取消了银色镀铬护板，取而代之的是橙色线条点缀的黑色钢琴烤漆护板，类似赛车化的尾部扩散器来强化新车的运动属性。
而在与我们相处时间最长的车内，智跑Ace同样给人非常精致的感觉。内饰使用了不对称式的设计手法营造出时尚感。但最抓眼球的便是悬浮于中控部分的多媒体屏幕，其尺寸达到10.25英寸，显示清晰度以及屏幕的细腻程度处于同级领先。贯穿式空调出风口在视觉上拉宽了车内的宽度，搭配上大面积撞色设计点缀，都让整个内饰颇对年轻用户的胃口。
中控屏里是百度智能互联3.0系统，在起亚产品上它还叫UVO。三个方形卡片组成的首页，以及第二、三页应用矩阵都支持内容和图标位置的自定义，像车云菌就喜欢把多媒体、导航和天气功能放在首页。同时系统整体触控响应速度、流畅性都没毛病。HOME键离副驾更近，不便于驾驶员操作。
UVO是起亚与百度联合开发的，“你好起亚”和“小度小度”都能唤醒语音系统，能用语音控制的在线电台应用有喜马拉雅和听伴，根据喜好任选其一就行。像“音乐广播”等带有分类信息的内容，语音系统都能在联网电台里找到。不过语音没法根据主播名或专辑名找内容，比如“我想听范特西”就把系统难住了，这些只能通过手动搜索才能找到。
相比之下，语音系统更擅长找你想听的歌曲。不仅能识别“邓紫棋的泡沫”这样的特定曲目，跟它说“我想听走到玉林路的尽头”还能直接播放《成都》。那些叫不出名字的歌，你都能用歌词问问它。
如果你手机导航用的是百度地图，把账号登录到车机上再跟它说“我要回家”，系统就能根据收藏夹的信息规划路线。当然，它也能听懂地点名称，路线偏好等设置也跟手机APP差不多。另外，像“我饿了”、“给我推荐家人均100-200元的粤菜”这种系统也能明白你要干什么。下图的搜索结果里，距离、评价星级、价格等信息都有，只是排列顺序有点迷，不如按单一信息升/降序排列的那种看的明白。
座椅加热、空调温度、风量和出风模式等，都能通过语音控制，告诉它“下雨了”系统还能关闭车窗和天窗。语音控制能顶半边天，加上能切换空调循环的自动隧道模式，要你上手的还真不多。当然，联网应用和语音只是UVO的部分实力，与系统对应的手机APP也有不少亮点。除了能在手机上查看车辆状态、可行驶里程等信息，或将目的地发给车机之外，车窗、后备箱支持长按开启，空调和座椅加热等功能也能用手机设置，一上车就能有很舒适的座舱环境。
伴随UVO系统上身，智跑Ace的科技感和数字化远不止大屏那么简单。串联车辆控制与联网功能的语音系统，降低了对手机的依赖，只动嘴不动手的操作体验让你能更专注于驾驶，提升了行车安全性。加上功能丰富还很好用的手机APP，从上车到离车都有智能化的影子，这些新体验也是智跑Ace比同级对手出色的地方。
另外，新车在智能驾驶辅助部分，配备了L2+级ADAS智能驾驶辅助系统，在原有基础上升级20余项智能安全驾驶功能。与百度智能互联3.0系统配合，可以极大程度满足用户的多样化用车生活，以及全场景出行需求。
车云小结
智跑作为一台深耕紧凑级SUV市场十一年的车型，凭借不俗的产品力和可靠性赢得了不少用户的认可。而此次智跑Ace虽作为中期改款车型，不仅在外观层面变得更加年轻、运动，同时在内饰的科技配置以及动力等方面也得到了堪比换代的提升。
相信起亚智跑Ace在上市后能获得不少年轻用户群体的注意，而它更是一次超越自我的展现。智跑Ace预计会7月份上市，如果售价富有竞争力，未来表现还是十分令人期待的。
